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日本高齡駕駛者事故頻發 政府鼓勵主動上交駕照

發布時間: 2019-05-22 14:25:10 來源: 中國新聞網 作者:
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  中新網5月22日電據日本新華僑報網21日報道,近日因為高齡司機操作失誤而引發的交通事故,受到了日本全社會的密切關注。為了解決這一棘手問題,日本進一步推動高齡司機主動上交駕照的改革措施。

  4月19日,在東京池袋街頭,87歲的飯塚幸三超速駕駛,導致一對母女當場死亡,另有7人不同程度受傷。5月8日,大津市一名52歲的女性和一名62歲的女性開車相撞,造成2名保育園兒童死亡,14名受傷。

  根據日本警察廳交通局發布的“2018年交通死亡事故特征”等資料,在造成駕照持有者死亡的事故中,各年齡層司機的數量環比都在減少。但從年齡層分布的情況來看,85歲以上的駕照持有者,因交通事故死亡的比例最高。

  75歲以下的駕照持有者,發生交通死亡事故的原因多為“危險駕駛”,而75歲以上的駕照持有者則多為“操作不當”,如操作方向盤失誤或踩錯剎車等。同時,因認知功能降低而引起死亡事故的案件里,也以75歲以上的人居多。隨著年齡的增長,身體的認知功能和反應速度變差,是高齡司機發生事故的一大特點。

  作為對策,日本政府除了引導高齡者主動上交駕照之外,還將縮短71歲以上駕照持有者的有效期。同時,在更換駕照時,要求70歲以上的駕駛者必須接受安全講座,75歲以上的駕駛者必須進行認知功能檢查,并且要依據醫生給出的結論,判定是否需要收回駕照。

  2018年,日本主動上交駕照的人達到了42.1萬人,目前上交熱度還在不斷升溫。日本政府在全國范圍內,推出了主動上交駕照可以抵扣公共交通費等惠民措施。但這并不能解決所有問題。75歲以上的駕照持有者依然保持在5%的程度。此外,高齡者也希望通過自由出行來保持生活的自立,在這種情況下,即使是子女也很難說服父母上交駕照。

  目前,在日本各都道府縣里,75歲以上駕照上交率最高是東京都,占8.0%;最低的是茨城縣,占3.7%。數據表明,城市交通越方便,老年人對私家車的依賴性小,主動上交率也就相對較高。而有些地區確實存在出行困難等問題,客觀上不利于上交駕照。

  
編輯: 樓菲莉
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